Komentarze do: Prototyp 171v4 https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/ Blog poświęcony grze CargoTycoon Mon, 25 Dec 2023 00:27:27 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=3.9.40 Autor: Lotto https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1625 Fri, 06 Dec 2013 08:24:25 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1625 beznadziejny, wygląda jak spłaszczony ruski czołg. Koła olbrzymie, wieksze niż okienka w tym prototypie. Proporcje troche nie takowe są. Chyba ze taki ma być ? Aczkolwiek Jankesi dobre te swoje ciezarówki mają i nie sa takie „spłaszczone”.

pozdrawiam

]]> Autor: KENWORTH https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1624 Wed, 04 Dec 2013 17:35:30 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1624 Dziękuje że odpisałeś , jak i za to iż bierzesz pod uwagę moje zdanie . Ogólnie jestem zadowolony z wyglądu wizualnego Twojej pracy . Bo kojarzy mi się ona z ulubionym truckiem , a tym samym cieszy mnie to. Pasjonata KW W900l . Pozdrawiam , powodzonka w dalszej pracy nad modelem .

]]> Autor: Przemyslaw85 https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1623 Wed, 04 Dec 2013 15:24:02 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1623 Ten filtr powietrza (chyba to jest to) co widać z lewej strony maki jest trochę nie ostry.
Popieram przedmówcę w pkt: 1, 2, 4, 5

]]> Autor: emmilius https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1622 Wed, 04 Dec 2013 14:59:35 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1622 Ad1: Pamiętam – jeszcze nie ruszałem
Ad2: Detale idą na koniec
Ad3: Okna kabiny idą w „stożek” więc przy takim skrócie perspektywicznym jest złudzenie mniejszego okienka, a w ogóle to jeszcze nie skończone :P
Ad4: Nie śmiałbym zapomnieć
Ad5: j/w
Czekałem na komentarz od Ciebie, jak zwykle konstruktywnie.
Ogólnie Panowie sorki że robota się wlecze ale nie tylko auta mam na barkach =]
Pzdr.

]]> Autor: KENWORTH https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1621 Wed, 04 Dec 2013 12:26:17 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1621 Musze napisać to co myślę , bo mi to spokoju nie daje .
Ogólnie truck wygląda bardzo ciekawie , wizualnie prezentuje się dobrze z małymi zastrzeżeniami.
Ad1. Te rury wydechowe nadal mam wrażenie że wychodzą z baku paliwa .
Ad2. Brak klamki na drzwiach
Ad3. Podziałka na przedniej szybie speepera na kabiną jest niesymetrycznie
Powyższe błędy nawet jestem w stanie zaakceptować ale …..
Ad4. Brak zarysów kół i błotnika z tyłu po stronie prawej , wygląda to tak jak by pojazd nie miał z tyłu po prawej połowy ośki .
Ad5. Brak zarysów siodła
Masz prawo olać moje uwagi ale ja po prostu dbam i szczegóły i uważam że jak się do czegoś zabiera to należy wykonać to porządnie .

]]> Autor: Speedy https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1620 Wed, 04 Dec 2013 09:38:40 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1620 A może sami dacie propozycję na forum?

]]> Autor: bazyliszek14 https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1619 Wed, 04 Dec 2013 09:25:54 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1619 Wolę nie myśleć jaką speedy walnie cenę za niego

]]> Autor: subaru1z https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1618 Wed, 04 Dec 2013 04:52:58 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1618 zgadam się z tobą zgadam ale przy tym większy uciąg od ghosta musi mieć minimalny

]]> Autor: rakoś https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1617 Wed, 04 Dec 2013 00:08:43 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1617 zajebisty !
i tak płomyki by się przydały
i oczywiście jakieś potężne amerykańskie silniki „chlejące 200l/ 100″ km :D

]]> Autor: Yashimaru https://blog.cargotycoon.pl/prototyp-171v4/#comment-1616 Tue, 03 Dec 2013 21:57:37 +0000 http://www.blog.cargotycoon.pl/?p=1563#comment-1616 Moim zdaniem super… teraz jeszcze tylko kilka fajnych opcji pomalowania go przy zakupie i będzie idealnie (sugerowałbym jakieś płomienie)

]]>