First Combo – proponowane silniki

173v2_800x600

Cena podstawowa: 15 000 zł

Proponowane wersje silnikowe:

Wersja 1:

  • 100 KM,
  • ładowność: 2 800 kg,
  • spalanie: 12 l,
  • zbiornik paliwa: 200 l,
  • prędkość maksymalna: 80 km/h,

Wersja 2:

  • 110 KM,
  • + 5 000 zł
  • ładowność: 3 600 kg,
  • spalanie: 13 l,
  • zbiornik paliwa: 250 l,
  • prędkość maksymalna: 84 km/h,

Wersja 3:

  • 150 KM,
  • + 10 000 zł
  • ładowność: 4 500 kg,
  • spalanie: 14 l,
  • zbiornik paliwa: 300 l,
  • prędkość maksymalna: 87 km/h,

Wersja 4:

  • 220 KM,
  • + 20 000 zł
  • ładowność: 5 300 kg,
  • spalanie: 15 l,
  • zbiornik paliwa: 350 l,
  • prędkość maksymalna: 90 km/h,

Wersja „Platynowych kart”:

  • 400 KM,
  • + 120 000 zł
  • ładowność: 20 000 kg,
  • spalanie: 24 l,
  • zbiornik paliwa: 800 l,
  • prędkość maksymalna: 85 km/h,

Wersja „Loteryjny”:

  • 550 KM,
  • + 220 000 zł
  • ładowność: 60 000 kg,
  • spalanie: 30 l,
  • zbiornik paliwa: 900 l,
  • prędkość maksymalna: 90 km/h,

Prototyp 174v1 – szkło

174_1

 

Wolicie żeby paka była z metalu czy plandeki? Bo z tego co się spotkałem to mogą być dwie wersje, no chyba że się mylę…

Chciałbym też żebyście wysłali jakieś propozycje zdjęć takich pak które się Wam podobają, to by pomogło.

Co do kontenera, to ostatnio trochę poprawiłem niewidoczne błędy, integrowałem nowy system płatności który może dzisiaj wejdzie, co opiszę w innym poście. Najważniejsze, że raczej dziś uda mi się ruszyć sprawę kontenera.